据悉，合肥新桥国际机场航站区扩建工程于2021年7月13日由民航华东管理局出具行业审查意见，7月30日获安徽省发改委可研批复。而且，S1线正式列入“十四五”规划建设项目清单，里程47公里，估算投资130亿元。届时，合肥铁路枢纽将形成“四站格局”。目前，项目估算建安费用约10.8亿元，最终将以政府批复的初步设计概算为准。此外，空港示范区还将着手准备申报国家级临空经济示范区。
合肥GTC来了!17.52万平方米!
新建T2航站楼约35万平方米
合肥新桥国际机场航站区扩建工程
有望年内开工建设
空港的好消息，
还不止于此……
重磅!合肥GTC来了!17.52万平方米!
8月17日至20日，合肥新桥国际机场航站区扩建工程初步设计及概算(第一批)评审会在合肥召开。
据悉，合肥新桥国际机场航站区扩建工程于2021年7月13日由民航华东管理局出具行业审查意见，7月30日获安徽省发改委可研批复。项目前期工作取得重大进展，为项目年内开工建设奠定了重要基础。
由于该项目工程规模大、投资高、项目情况复杂，根据民航局方有关规定，本次报审的初步设计及概算为该项目的第一批次，包括：新建T2航站楼约35万平方米、GTC(Ground Transportation Center)综合交通中心17.52万平方米，配套建设T2航站楼前高架桥及地面交通系统、停车场、综合管廊、下穿地道、航站区绿化等设施，报审工程概算费用约104亿元。
其中值得一提的是，合肥新桥国际机场GTC将近距离轨交系统容纳其中，与高铁实现闭环接驳。通过地下、空中双层步行系统，衔接近远，实现融航空轨交为一体的枢纽网络。长途客运、城市公交、出租车、社会车辆等在GTC中实现轻松换乘。
自2013年新桥国际机场落址后，合肥空港经济示范区正式启动，集成电路、高端装备制造、新一代人工智能、前沿信息科技等重点产业一字排开……合肥空港成为一个充满想象力、孕育无限新生机的地方。
未来合肥新桥国际机场航站区扩建工程的建设落成，将进一步强化新桥机场的交通枢纽功能，支撑新桥国际机场助力长三角打造世界级机场群的功能，临空经济将进一步壮大。
S1线经新桥国际机场 列入“十四五”规划建设
不光如此，今年6月份国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，也正式曝光备受关注的S1号线走向，自安徽淮南寿县新桥产业园经新桥国际机场、岗集至合肥西站。
而且，S1线正式列入“十四五”规划建设项目清单，里程47公里，估算投资130亿元。
最新消息，合肥铁路枢纽将布局合肥站、合肥南站、新合肥西站三大主客站，扩建肥东站，构建东部客运新枢纽。届时，合肥铁路枢纽将形成“四站格局”。
其中，重点提到高铁和地铁都将引入合肥新桥国际机场。
今年以来，空港示范区建设全面加速，教育、医疗、产业、交通等各项建设全面开花，近日合肥六中新桥校区有望“落户”空港再次引起关注。
合肥六中新桥校区有望“落户”空港
近日，合肥市第六中学教育集团新桥校区设计总承包项目已经启动招标流程，项目位于合肥经开区新桥科技创新示范区空港国际小镇，遥墙路以南，焦湖路以西，新郑路以北。
学校总占地面积约218亩，建筑面积暂定18万㎡。其中，地上建筑面积约14万㎡，地下建筑约4万㎡，后期以批准的规划方案为准。办学规模初定为96个教学班，学生人数合计约4800人，学校为全寄宿制高中。
因项目未立项，该项目建设规模和估算总投资在项目建议书、可行性研究报告审查时一并核定。目前，项目估算建安费用约10.8亿元，最终将以政府批复的初步设计概算为准。
04总结
合肥空港经济示范区是合肥市“1331”城市发展空间布局重点打造的3个产业新城之一，也是合肥滨湖科学城的国际合作组团，已被列入合肥未来五年重点建设区域之一。
根据文件，空港规划范围805平方公里，研究范围1753平方公里，相当于再造一个大合肥!
此外，空港示范区还将着手准备申报国家级临空经济示范区。
对很多城市来说，临空经济区将成为地方转型升级和高端产业发展的一个重要平台，尤其是对于一些内陆城市而言，临空经济区使得这些城市由内陆变成了对外开放的高地。
目前，全国有10个国家级临空经济示范区：郑州、青岛、重庆、北京、上海、广州、成都、长沙、贵州、杭州。
空港经济示范区
未来发展不可小觑
让我们一起期待吧~